论X射线能普法对汽车表面涂层技术分析

作者：武汉天隆佳和机动车鉴定评估有限公司　　刘伟　　　　　 转载请注明出处

在传统机动车技术鉴定中对新车质量中汽车涂层是否存在二次补漆的质疑，在现如今已成为众多行业执业者的交流热点，在运用漆膜厚度仪对汽车表面涂层进行漆膜厚度检测时，利用检测数据的差异对汽车表面涂层进行取值是大多技术鉴定技术人员的使用方法。但根据汽车制造业的飞速发展，很多汽车不只单一的运用同一种材质，比如碳纤维材料合成的汽车覆盖件就已经普遍的大量运用。这是漆膜厚度仪的检测方法就不可能对此材料进行有效的工作。

　 但是运用X射线能谱法以及相关的显微镜测试根据刑事技术微量物质的理化检验便可准确的分析出汽车涂层中油漆的含量，从而分析出怀疑部位的油漆成分是否与原厂油漆涂层的差异。根据本人做过的司法案件技术鉴定案例说明其科学性、必要性、准确性、合理性。

样品共 2 个，实物照片见附件一，均为珠光白色片状漆膜，分别编号为

2018-whbp-191-A（原始编号 A）、2018-whbp-191-B（原始编号 B）。

对送检样品进行了清洗、干燥预处理，并参考上述测试

国标，采用扫描电子显微镜能谱仪等对两个送检样品2018-whbp-191-A/B 进行了化学成分的

定性分析。漆膜表面形貌分析：送检漆片样品的微观形貌测试图像见附件二，可观察出两个样品的表面光滑度、纹理存在差异。

样品的元素分析结果

从上述结果可知：两个漆片样品的化学成分存在较大差异。因此，两个漆片非同一批次漆膜。

综上所诉利用科学有效的方法可准确的分析出汽车表面涂层油漆的含量，结合科学技术在机动车鉴定评估的技术鉴定工作当中，使鉴定结论更准确、可靠。包括利用科学技术方法检测汽车结构件的损伤情况以及对车辆的发动机号码和车架号码的是否篡改进行检测都是合理必要的，可以提高机动车技术鉴定的工作效率以及鉴定结论的准确性、合理性、客观性。